Onderzoeksbureau Mobycon heeft in opdracht van de gemeente een onderzoek gedaan naar de alternatieven voor de reconstructie van de Nieuwe Deventerweg. De Wijkvereniging Oud Ittersum is de gesprekspartner namens de wijk. Andere partijen zijn provincie Overijssel, VVN, Keolis en uiteraard de gemeente zelf.
Het eerste vooronderzoek is gedaan. Hierover zijn we geïnformeerd en kunnen we onze reactie geven. In de zomer worden de alternatieven verder uitgewerkt. De verwachting is dat in september de plannen verder kunnen worden uitgewerkt. Reacties hiervoor kunnen naar: verkeer@wijkverenigingoudittersum.nl
We krijgen bij de wijkvereniging de laatste tijd meer klachten binnen over schade aan huizen die in de buurt staan van een van de drempels in de straat.
Sinds december 2020 rijdt Keolis met elektrische bussen die een stuk zwaarder zijn dan de oude bussen. Het lijkt er op dat dit tot gevolg heeft dat er meer overlast is van trillingen. Het idee is ontstaan om te kijken of we gezamenlijk een klacht in kunnen dienen. We stellen daarom voor dat iedereen die overlast hiervan ondervindt daarvan melding maakt. Kijk verder op de pagina van de werkgroep Verkeersveiligheid van wijkvereniging Oud-Ittersum, of klik hier.
De Nieuwe Deventerweg staat hoog op de prioriteitenlijst in het Actieplan Verkeersveiligheid. Daarom heeft de gemeente aan Mobycon (adviesbureau voor mobiliteitsvraagstukken) gevraagd om een objectief onderzoek uit te voeren naar de huidige situatie qua gebruik, verschijningsvorm, verkeersveiligheid etc. en op basis van deze data en interviews een voorstel te doen voor (te faseren) maatregelen.
De verkeerscommissie van de wijkvereniging Oud-Ittersum is gevraagd mee te denken over de huidige knelpunten, het wensbeeld, potentiële maatregelen en overige aandachtspunten voor (de reconstructie van) de Nieuwe Deventerweg.
Het eerste overleg staat gepland voor maandag 8 maart 2021.
Per 13-12-2020 is de nieuwe busregeling van kracht in Zwolle. Per deze datum is het aantal bussen dat door de Nieuwe Deventerweg is gaan rijden van 4 naar 8 per uur.
Dat er 8 bussen per uur gaan rijden door de NDW is opgenomen in de aanbesteding die Keolis heeft aangeboden en gekregen. Dit plan is na goedkeuring van de gemeente uitgewerkt en is dus per 13-12-2020 van kracht. Zoals bekend gaan er elektrische bussen rijden. De 4 extra bussen zijn de bussen die voorheen via de burg Vos van Steenwijklaan reden.
Deze groei van het aantal bussen druist in tegen het voornemen om te komen tot minder verkeersdruk in de straat, maar zullen de komende 2 jaar wel van kracht zijn tot aan de nieuwe aanbesteding die voor 10 jaar gaat gelden.
Hierover hebben we onze zorgen geuit bij de gemeente. De elektrische bussen zijn een stuk zwaarder dan de traditionele bussen. De problemen die de bussen veroorzaken (trillingen bij de verkeersdrempels), zijn toegenomen. Dit is diverse keren aangekaart bij de gemeente.
In de periode rond 26 september hebben we als buurtvereniging een actiedag gehad waarbij de nadruk lag op veiligheid en matigen van de snelheid in de wijk.
Een van de acties betrof de smileys die door de gemeente zijn geplaatst op de Nieuwe Deventerweg. Doel was te benadrukken dat de gehele wijk, maar ook de gebruikers van de Nieuwe Deventerweg een 30 km zone is. De snelheid van de weggebruikers werd duidelijk in beeld gebracht.
De indruk was dat een behoorlijk aantal gebruikers rustiger ging rijden. Deze actie heeft ook meetresultaten opgeleverd, waar we vervolgens een plan op kunnen maken.
Onderstaande gegevens die we van de gemeente Zwolle hebben ontvangen.
Conclusie
Het betreft resultaten waarbij een groot aantal weggebruikers de snelheid heeft gematigd of heeft kunnen matigen. Zonder smileys zullen de snelheden hoger liggen.
Desondanks reed 15% van de weggebruikers harder dan 40 / 41 km per uur met uitschieters naar 84 en 96 Km/u.
Opvallend is het verschil in het aantal metingen. De smiley vanuit de stad stond tussen bussluis en Thorbeckelaan. De andere stond meer richting Puik. Mensen die vanuit de Thorbeckelaan naar de A28 rijden werden niet gemeten. Verkeer dat naar huis ging wel.
In het kader van de Omgevingsvisie 2030, heeft de projectleider van de gemeente op 1 maart het bestuur via een TEAMs meeting bijgepraat. De gemeente is bezig alle reacties te verwerken, en op verschillende punten worden aanpassingen gemaakt. Het gesprek verliep constructief. Op dit moment worden alle 121 zienswijzen beantwoord. De Wijkvereniging zal ook een antwoord ontvangen in de komende weken. De aangepaste Omgevingsvisie zal rond april naar de gemeenteraad gestuurd worden.
Ontwerpbestemmingsplan Zwolle Zuidoost
Het ontwerpbestemmingsplan Zwolle Zuidoost ligt van donderdag 25 februari 2021 tot en met woensdag 7 april 2021 gedurende 6 weken ter inzage , en in die periode kan een zienswijze worden ingediend. Daarnaast is het plan te raadplegen op de website www.ruimtelijkeplannen.nl/web-roo/?planidn=NL.IMRO.0193.BP18005-0003
Op donderdag 10 december heeft een gesprek plaatsgevonden met de gemeente Zwolle naar aanleiding van de meer dan 350 zienswijzen betreffende de voorgenomen bouwplannen op Nieuwe Deventerweg 101.
Aanwezig waren: projectleiders vanuit de gemeente Zwolle, de projectontwikkelaars van Resido, een afvaardiging van Wijkvereniging Oud-Ittersum, een jurist, een afgevaardigde van de erfgoedvereniging Heemschut en een aantal naaste bewoners. Iedereen kreeg de gelegenheid in 5 minuten te vertellen ‘wat er speelt’ en/of een toelichting te geven op de zienswijze. Aansluitend was er gelegenheid om kort wat aanvullende vragen te stellen. Het gesprek heeft plaatsgevonden via Teams.
Voor het eind van januari 2021 zal projectontwikkelaar Resido met een reactie komen.
Over enige tijd zullen de, al dan niet aangepaste, bouwplannen in de gemeenteraad besproken gaan worden.
Zoals bekend neemt Stichting CAI De Tweemaster het radio- en tv-signaal af van Ziggo. In 2018 is tijdens de jaarvergadering bekendgemaakt dat Ziggo op termijn landelijk gaat stoppen met het leveren van het analoge tv-signaal.
Vanaf begin 2021 stopt Ziggo met het leveren van het analoge tv-signaal in onze wijk. Vanaf deze datum kunt u dan nog alleen digitaal televisiekijken.
Er zijn twee manieren om gebruik te maken van digitale televisie, namelijk:
Rechtstreeks op de televisie. De nieuwere televisies zijn vaak voorzien van een ingebouwde digitale ontvanger. Er zijn slechts een paar kleine handelingen nodig om de televisie geschikt te maken voor digitale ontvangst.
Via een digitale ontvanger.
Dit is een kastje dat tussen de televisie en de kabel wordt geplaatst. Vervolgens wordt de ontvanger via een SCART- of HDMI-kabel op de televisie aangesloten.
Op maandag 9 november komt een medewerker van Ziggo tussen 10.00 en 18.00 uur bij u langs om vast te stellen welke oplossing bij uw huidige televisie past. Helaas is het voor Ziggo niet mogelijk om een exact tijdstip aan te geven.
Demonstratie remweg, in samenwerking met Veilig Verkeer Nederland.
We kunnen terugkijken op een goed verlopen en gezellige burendag 2020.
In de ochtend was er aandacht voor Veilig Verkeer en 30 km in de wijk! Vrijwilligers van VVN (Veilig Verkeer Nederland) lieten via een remproef demonstratie aan de Thorbeckelaan zien hoe belangrijk get is om overal in de wijk 30 km te rijden! Bij een snelheid van 30 km/uur kun je nog net een kat of een kind ontwijken. Als je 50 km/uur rijdt echter, dan is de remweg van de auto aanzienlijk langer… Dit werd duidelijk gedemonstreerd met behulp van oranje pilonnen. Tijdens de demonstratie waren ongeveer 120 buurtbewoners aanwezig, een hele goede opkomst. Bij de verkeerkraam waren 30 km stickers voor de kliko beschikbaar en ballonnen voor de kinderen.
Bij 50 km/uur aanzienlijk meer pilonnen om.
Daarnaast werd in de gehele wijk 30 op de straten aangebracht met krijt. Samen met de spandoeken en de snelheid smileys hopen we dat iedereen zich zo bewust wordt van de noodzaak voor maximaal 30 km in onze wijk. Met dank aan onze actieve verkeerscommissie, die zich volledig heeft ingezet om deze demo tot een succes te maken!
De wijk werd versierd met 30km stoepkrijt-kunstwerken.
Voor de kinderen was een pannenkoekencaravan aanwezig, waar de hele dag lekkers te verkrijgen was.
De kunstenaars van Klaver5 doen de graffiti-techniek voor, zodat het resultaat top wordt.
Thorbecketunnel voorzien van kunst door kinderen uit de buurt.
In de middag werd de Thorbecke fietstunnel omgetoverd tot een kunstwerk met subsidie van het Zwolse ‘Buurt Cultuurfonds’! Onder aanvoering van Stefan Alberts van Klaver5 design -onze graffiti kunstenaar uit Oud-Ittersum- gingen de buurtkinderen aan de slag om een graffiti kunstwerk op de wanden van de tunnel aan te brengen. Twee groepen van ongeveer 20 kinderen met hulp van wat ouders leefden zich uit de op de muren, na een korte master class graffiti spuiten. Op beide wanden zijn de namen van de wijken aangebracht op een vrolijke lichte achtergrond. Gelukkig was het goed weer en bleef het de hele middag droog . We hopen dat alle fietsers zullen genieten van dit vrolijke kunstwerk.
Stefan Alberts aan het werk samen met de kinderen uit de buurt.
